रिभेट पार्ट्स, रिभेट शैङ्क, रिभेट कम्पोनेन्टहरू

रिभेट श्याङ्क सबै रिभेट भागहरूको भार-वाहक कोरको रूपमा हो। प्रत्येक रिभेट, चाहे ठोस, अन्धा, अर्ध-ट्यूबुलर वा संरचनात्मक रिंग-ग्रुभ्ड होस्, श्याङ्क र पूरक रिभेट भागहरू वरिपरि बनाइएको हुन्छ जसले क्ल्याम्पिङ र लक गर्ने कार्यहरू पूरा गर्दछ।

 १.१ रिभेट शैङ्क: केन्द्रीय भार बोक्ने शरीर

रिभेट शङ्कले बेलनाकार मुख्य शाफ्टलाई जनाउँछ जुन स्ट्याक्ड वर्कपीसहरूको पूर्व-ड्रिल गरिएको प्वालहरूबाट गुज्रन्छ, जोइन्टको सेवा जीवनभर शियर, तनाव र कम्पन तनाव बेर्छ। यसको तीन मुख्य विशिष्टताहरूले रिभेट कार्यसम्पादनलाई प्रत्यक्ष रूपमा निर्धारण गर्दछ:

श्याङ्क व्यास: औद्योगिक प्रयोगको लागि मानक आकारहरू २.४ मिमी देखि १२ मिमी सम्मका हुन्छन्। कम आकारको श्याङ्कहरूले खुकुलो प्वालहरू र कमजोर क्ल्याम्पिङ सिर्जना गर्दछ।

ग्रिप लम्बाइ (शङ्कको प्रभावकारी लम्बाइ): जोडिएका सामग्रीहरूको कुल मोटाईमा मिल्ने शङ्कको प्रयोगयोग्य खण्ड। अपर्याप्त ग्रिप भएको शङ्क छनौट गर्दा पूर्ण पछाडिको बल्ब बन्न सक्दैन; अत्यधिक ग्रिपले साइकल चलाउने भार अन्तर्गत असमान विकृति र खुकुलो जडानहरू निम्त्याउँछ।

श्याङ्क सामग्री र कोटिंग: सामान्य कच्चा पदार्थहरूमा आल्मुनियम मिश्र धातु, कार्बन स्टील, ३०४/३१६ स्टेनलेस स्टील, तामा र पीतल समावेश छन्। भिन्न धातु प्यानलहरू बीचको अक्सिडेशन र ग्याल्भेनिक क्षरण रोक्नको लागि श्याङ्क सतहमा जिंक प्लेटिङ, ग्याल्भेनाइजेसन वा प्यासिभेसन कोटिंगहरू लगाइन्छ।

१.२ प्राथमिक सपोर्टिङ रिभेट पार्ट्सहरू शङ्कसँग जोडिएका

१.२.१ रिभेट हेड

हेडले अगाडिको प्यानल सतहमा समान रूपमा क्ल्याम्पिङ बल फैलाउन फराकिलो बेयरिङ सतह प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा तनावमा पुल-थ्रु हुनबाट रोक्छ। उद्योग मानक हेड भेरियन्टहरूमा समावेश छन्:

• डोम हेड: साधारण सभा, सबैभन्दा ठूलो सम्पर्क क्षेत्र, धातु क्याबिनेट र उपकरण फ्रेमहरूको लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
• ठूलो फ्ल्यान्ज चौडा टाउको: प्लास्टिक पाना र एल्युमिनियम कम्पोजिट प्यानल जस्ता पातलो, भंगुर सब्सट्रेटहरूको लागि
• काउन्टरसङ्क हेड: फ्लस सतह फिनिश आवश्यकता, अटोमोटिभ बडी प्यानल र एयरोस्पेस कम्पोनेन्टहरूको लागि विशिष्ट।
• सानो फ्ल्याट हेड: साँघुरो किनारा ठाउँहरू र मिनी इलेक्ट्रोनिक आवासहरूको लागि कम्प्याक्ट माउन्टिङ

१.२.२ रिभेट शङ्कको विकृत पुच्छर खण्ड

ब्लाइन्ड रिभेट्स: म्यान्ड्रेल तान्दा खोक्रो शङ्क पुच्छर भत्किन्छ र बल्ब लकमा बेलुन हुन्छ, जसले एसेम्बलीको पछाडि पहुँच बिना नै स्थायी पछाडिको एङ्कर बनाउँछ।१.२.३ म्यान्ड्रेल

म्यान्ड्रेल भनेको खोक्रो रिभेट श्याङ्कबाट गुज्रने छुट्टै स्टील पिन हो, जुन पप/ब्लाइन्ड रिभेटहरूको लागि अद्वितीय एक महत्वपूर्ण रिभेट भाग हो।

१.२.४ सिलिङ वाशर र लक कलर (विशेष रिभेट पार्ट्स)

वाटरटाइट ब्लाइन्ड रिभेट्स र उच्च-कम्पन स्ट्रक्चरल रिभेट्सका लागि, अतिरिक्त रिभेट्स भागहरू श्याङ्कमा मिलाइन्छ:

l रबर/नायलॉन सिलिङ वाशर: बाहिरी र विद्युतीय घेराहरूको लागि पानी, धुलो र ग्यास प्रवेश रोक्न रिभेट हेड र प्यानलको बीचमा फिट हुन्छ।

l स्टील लक कलर: हक रिंग-ग्रुभ्ड रिभेट्समा प्रयोग गरिन्छ, निरन्तर मेकानिकल कम्पन (ट्रक, भारी मेसिनरी, रेलवे उपकरण) अन्तर्गत ढिलो हुने समस्या हटाउन विकृत शङ्क ग्रुभमा लक गरिन्छ।

२: रिभेट कम्पोनेन्टहरूको वर्गीकरण

रिभेट कम्पोनेन्टहरूलाई रिभेट संरचनात्मक डिजाइनद्वारा समूहबद्ध गरिएको छ, किनकि प्रत्येक वर्गमा फरक श्याङ्क ज्यामिति र सहयोगी भागहरू हुन्छन्।

२.१ सिंगल-पीस रिभेट कम्पोनेन्टहरू (ठोस बडी, एउटा एकीकृत श्याङ्क युनिट)

यी रिभेटहरूमा केवल दुईवटा कोर रिभेट भागहरू हुन्छन्: बनाइएको टाउको + अभिन्न ठोस श्याङ्क, कुनै छुट्टै आन्तरिक म्यान्ड्रेल छैन। श्याङ्क पुच्छरलाई विकृत गर्न स्थापनालाई वर्कपीसको दुबै छेउमा पहुँच आवश्यक पर्दछ।

२.२ दुई-टुक्रा ब्लाइन्ड रिभेट कम्पोनेन्टहरू (होलो शङ्क + सेपरेट म्यान्ड्रेल)

एकतर्फी एसेम्बलीको लागि सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने रिभेट प्रकार, दुई स्वतन्त्र रिभेट भागहरूमा विभाजित: रिभेट शेल (होलो रिभेट श्याङ्क) र म्यान्ड्रेल पिन। श्याङ्क प्रकार्यमा आधारित उपश्रेणीहरू:

1. मानक ओपन-एन्ड ब्लाइन्ड रिभेट्स

l रिभेट पार्टपुर्जा ब्रेकडाउन: फ्ल्यान्ज हेड + चिल्लो खोक्रो श्याङ्क + स्टील म्यान्ड्रेल

1. बन्द-अन्त सिल गरिएको ब्लाइन्ड रिभेट्स

l रिभेट पार्टपुर्जा ब्रेकडाउन: चौडा फ्ल्यान्ज हेड + पूर्ण रूपमा सिल गरिएको खोक्रो श्याङ्क + जंग प्रतिरोधी म्यान्ड्रेल

1. बहु-ग्रिप बल्ब रिभेट्स

l रिभेट पार्टपुर्जा ब्रेकडाउन: ठूलो फ्ल्यान्ज हेड + चर-व्यास विस्तारयोग्य श्याङ्क + उच्च-टेन्साइल म्यान्ड्रेल

२.३ बहु-घटक संरचनात्मक रिभेट प्रणालीहरू

बेस श्याङ्कभन्दा बाहिर तीन वा बढी रिभेट कम्पन-प्रतिरोधी रिभेटहरू बनाइएका छन्:

• रिङ-ग्रुभ्ड हक रिभेट्स: रिभेट स्लिभ (श्याङ्क) + दाँतेदार म्यान्ड्रेल + स्टील लक कलर; श्याङ्कमा परिधिगत ग्रुभहरू छन् जुन म्यान्ड्रेल तानिएपछि कलरसँग इन्टरलक हुन्छन्।
• तीन-पट बहु-ग्रिप रिभेट्स: प्रबलित बाक्लो-भित्ता श्याङ्क + खण्डित विस्तारयोग्य पुच्छर + कडा म्यान्ड्रेल; तीन-तर्फी श्याङ्क विस्तारले व्यावसायिक सवारी साधनको चेसिसको लागि उत्कृष्ट पुल-आउट प्रतिरोध प्रदान गर्दछ।